WER fährt WO hin

wer fährt eigentlich zu den matjes - leuten nach berlin?

Viele Boote nach Kiel!!

Vielleicht kann man hier sonne kleine Besatzungsbörse aufmachen!?


http://www.lssv-mv.de/content/blogcategory/9/20/

Es sieht ganz so aus als wenn von stralsund kein boot zur DM startet!?

vielleicht wird ja noch crew gebraucht?

schinderlehrling? ihr eventuel?

Also Rund Hiddensee und Blaues Band Stralsund sind wir auch dabei.Also wir kommen Thorsten.

Die Venus

Alle voll besetzt für Kiel? Erstaunlich wo doch gerade der Montag noch dazu gehört!

der pegasus will in greifswald am 19.07. starten! werden aber wohl probleme haben unseren kahn voll zu bekommen. wer interesse hat kann sich ja schon mal vormerken lassen!!

Nun! Nach Wismar brauch nun keiner mehr fahren. Mich erreichte heute folgende Nachricht:

Hallo Liebe Kuttersegler,


da bis jetzt keine einzige Meldung zur Schwedenkopfregatta eingegangen ist,

möchten wir hiermit die Ausschreibung zurückziehen.





Mit freundlichen Grüßen
Dirk Rosien

Von der Mitseglerbörse mutiert dieses Forum wohl zur Absagebörse!?

Der Jugendpokal 2010 in Schwerin ist Heute Abend von den Veranstaltern abgesagt worden!
Begründung: Zu schwache Teilnehmerzahl !!

Dies ist wohl bezeichnend für diese Saison!?

Oha. Na jetzt werden viele Mannschaften nicht mal 5 Rennen zusammen bekommen, bei 8 (jetzt 7?????) Läufen. Dank dieser Entscheidung des LSSV-MV in Verbindung mit TK. Hier muss nächstes Jahr ganz schnell was passieren.Auch ohne Bewerbung welche Regatta als RL gewertet werden. Die TK sollte sich eigentlich sich um technische Dinge kümmern und nicht über irgendwelche Ranglistenregatten. Das ist Verbandssache. Rund Hiddensee werden voraussichtlich wieder 30 Boot an den Start gehen. Die schöneste Regatta wird weder als MV-RL noch Deutschland-RL gewertet. Man kann's nicht verstehen. Zu mal es meist ein langer Törn ist mit viel Herausforderung und Beanspruchung für die Crew. Aufjedenfall muss was passieren, sonst geht die ZK10 Szene einschließlich Verband den Bach runter.

Wie alles, muss auch das mit den Ranglisten seinen geregelten Gang gehen! Dazu zählt in jedem Fall auch das sich die entsprechenden Veranstalter für die Durchführung eines Ranglistenlaufes bewerben! Das hat schon seine Berechtigung! Es sind schließlich auch Bedingungen daran geknüpft! Dieses Prozedere ist, zumindest im Land, schon lange gang und gäbe!
Für die große Deutsche Rangliste hätten die Stralsunder, bei richtiger Begründung, sicher noch nachmelden können! Wenn man jedoch nicht über den eigenen Tellerrand hinausschauen kann passiert natürlich nix!

Ja! Die TK sollte sich in der Hauptsache um die "Technischen" Dinge kümmern! Von der viel beschworenen Überarbeitung der Klassenvorschrift hört man so garnix mehr!? Ich will nicht hoffen, daß wir wieder vor vollendete Tatsachen gestellt werden! Ich hätte gern gewusst, wie hier der Stand der Dinge ist! Hier im Forum wäre sicher eine gute Plattform, das Grundgerüst der Klassenvorschrift vorzustellen und dann über Einzelheiten und Verbessrungen zu diskutieren!!

Und hier gleich ein Vorschlag dazu: Seit Jahren gibt es Diskussionen über die Segel! Klappmaß, Lieklängen etc.!! Die Vermesser erhalten Muster der Segel! Diese werden auf die neu zu vermessenden Segel draufgelegt! Jedes Segel, das an irgend einer Stelle drüber ragt ist nicht zu vermessen Fertig ist die Wurst!

Und wenn wir schon dabei sind, sollten auch gleich längere Segellatten erlaubt werden um über die Diagonalfalte Herr zu werden!

Auch das leidige Thema Püttings ist aus meiner Sicht leicht zu lösen! Da die Boote nicht unbedingt alle gleich breit sind, macht es schon Sinn, wenn man bei breiteren Booten den Anschlag der Wanten in die Bootsmitte verlegt! Damit das nicht ausufert, sollte ein Bestimmter Wert vorgegeben werden der nicht unterschritten werden darf! Eine Übersicht über die breiten der Boote liegt der TK vor! Jetzt braucht man nur noch festlegen wie das Maß der Mitte - Lochabstände Püttings sein soll und die Dikussion hierüber ist ein für allemal beendet!