LM Rangliste MV 2016
Wir haben im Präsidium lange über die vergangenen Ranglistenläufe gesprochen. Hierbei haben wir negatives wie auch positives beleuchtet. Die Frage, wie können wir die Qualität der Ranglistenveranstaltungen verbessern bzw. auf ein ungefähr gleiches Level bringen, hatte dabei eine sehr hohe Priorität! Hierbei streben wir natürlich auch an, daß sich die Crew´s eher für eine Teilnahme an unseren Ranglistenläufen entscheiden!
Einige Punkte, sind ja eigentlich schon in der Ranglistenordnung fest geschrieben! Wurden aber mitunter nicht richtig beachtet!
Dies sind die Punkte, die wir jedem Veranstalter an´s Herz legen wollen:
1). Fristgemäße Ausschreibung
2). Kenntlichmachung des GP MV bzw. Ranglistenlauf MV Landesmeisterschaft Kuttersegeln
3). Wirksame Bekanntmachung – Medien ( Funk, TV, einheimische Presse)
4). Meldeportal des LSSV MV nutzen
5). Meldeliste durch Veranstalter führen bzw. vervollständigen, wenn Teilnehmer nicht direkt im Portal melden!
6). Ergebnisliste zeitnah an das Präsidium des LSSV MV (Verein, Orig. Bootsnummer, Bootsname, Platzierung)
7). Umsetzung der KV ZK 10, auch ohne eingereichten Protest ( soweit möglich), Ist eine Entscheidung vor Ort nicht möglich, an ein entsprechendes Gremium weiterleiten (z.B. TK)
8). Eventl. Kurzbericht (Zeitungsartikel oder ähnlich) unter “ Neuigkeiten“ auf LSSV Seite vom Administrator veröffentlichen lassen
...und ob du dann gewinnst ohne TK .....steht in den Sternen???? 
Re: LM Rangliste MV 2016
! Damit nicht genug, hatte man auch wieder mit der, in Stralsund üblichen, Inkompetenz der Wettfahrtleitung zu kämpfen! Anstatt sich zu freuen, das mal wieder ein so großes Feld am Start war und dafür zu sorgen, das es so bleibt oder auch mehr werden, glänzte man wieder mit Ungereimtheiten! Es gibt wohl nichts schlimmeres, als unterschiedliche Aussagen in Segelanweisung und Steuermannsbesprechung! Wenn dann der Wettfahrtleiter sich durch Fragen verunsichern lässt, dann ist das Chaos komplett! In meinen Augen, war diese schwammige Geschichte mit der Bahnverkürzung ein absoluter Fauxpas. Zum einen lag das Schiedsrichterboot so weit vom eigentlichen Kurs entfernt, das man es mit bloßem Auge nicht als solches erkennen konnte! Zum anderen, sollte dort bei der Tonne Reede........ und einem Schiedsrichterboot gewendet werden! Es lag dort keine Tonne aus!!!!!! Die Teilnehmer, mussten durch Zurufen aufgefordert werden die Barkasse zu runden!!!!! Ich glaub ich spinne! Wenn das nicht schon öfter bemängelt worden wäre, daß es unsinnig ist, eine Barkasse zu runden. Hätte man sagen können, gut gedacht aber schlecht gemacht! Aber diese permanente Belehrungsresistenz führt nur zu Unmut unter den Teilnehmern! Zu der Geschichte mit der Luvtonne, möchte ich eigentlich nix sagen! Das war eindeutig! Und von der Logik her nachvollziehbar! Warum aber in die Segelanweisung schreibt: "Ist an BB zu runden/zu passieren" ist mir nicht so ganz klar! Was heißt passieren? Ein Tor kann man passieren. Aber allein die Tatsache, das bei der Wettfahrtleitung telefonisch nachgefragt wurde (die zu allem Überfluss auch noch falsch Auskunft gibt) hätte zum Füße still halten bewegen sollen! Das die Gasttstätte überfordert schien und am Samstag dann wohl auch noch das Bier alle war, rundet den negativen Beigeschmack noch ab! Ich bin mir ziemlich sicher, das wieder die falschen Schlüsse gezogen werden! Dies ist kein meckern, wie es immer so gern genannt wird! Es ist konstruktive Kritik, die ernst genommen werden sollte!
Re: LM Rangliste MV 2016
Re: LM Rangliste MV 2016